Régua Treliçada FTT
Essencial para o sarrafeamento em grandes áreas.
A Régua Treliçada FTT é ideal para áreas de concretagem de médio e grande porte. Seu tamanho variável possibilita sua construção de acordo com a necessidade e tamanho da obra. A Régua Treliçada FTT reduz drasticamente o tempo de sarrafeamento do concreto, reduz número de operadores e deixa um trabalho de grande qualidade que jamais seria alcançado de forma manual.
A Régua Treliçada FTT é ideal:
A Régua Treliçada FTT é uma máquina moderna de alta produtividade que fornece consolidação do concreto ao mesmo tempo em que desempena e nivela a superfície. O movimento vibratório, a consolidação e a ação de nivelamento são controladas pela velocidade do motor.
Acessórios da Régua Treliçada FTT:
Módulos
Construída com corpos modulares de 1 m, 2 m, 2,5 m e 3,0 m, a Régua Treliçada FTT permite ao operador ajustá-la de acordo com a área de concretagem retirando ou inserindo módulos.
Os módulos da Régua Treliçada FTT são facilmente unidos para alcançar os comprimentos desejados para todas as aplicações. Os níveis de nivelamento e desempenho irão depender muito das habilidades dos operadores e as condições climáticas.
Descrições Técnicas Régua Treliçada FTT
| Motor á gasolina: | 4 Tempos e motores elétricos |
| Potência do motores: | De 5.5 – 6.5 – 8.5 – 13 HP |
| Tanque de Combustível: | 6,5 Litros |
| Consumo Médio de Combustível: | 1,1 L |
| Transmissão: | Embreagem Centrífuga |
| Peso: | 1 metro: 16 kg Cabeceira: 10 kg Motor: 10 kg |
| Dimensões: | 61 cm x 61 cm x 50 cm (Altura) |
| Consumo médio de combustível: | 1,1 Litros/hora |
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Garanta a vida útil da sua máquina
Para equipamentos com motores elétricos verifique a tensão do equipamento com a tensão disponível na obra: 220, 380 ou 440 (monofásica ou trifásica);
Limpar a máquina após o uso para que não ocorra danificações em borrachas e articulações do equipamento;
Em caso de chuva interrompa o trabalho, sob risco de choques e queima do motor;
Utilize lubrificantes em spray para articulações e partes menores;
Em caso de manutenção da caixa redutora prefira graxa: EP1 mineral.